무단횡단사고 무죄판결받으려면 볼까요

무단 횡단 사건

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최근 5년간 교통 사곤로 사망한 사람의 보행자의 비중은 절반에 이를 것으로 그와잉타했습니다.그 가운데 60%정도는 무단 횡단 사곤론다고 사망한 것으로 그와잉타했습니다.

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그것은 기본적으로 운전자는 도로, 교통 관련 법규를 믿고 운전할 수밖에 없고 무단 횡단 보행자가 나타날 것을 예측하기가 매우 어렵기 때문입니다.

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또 무단횡단 사건으로 보행자는 자동차를 타는 운전자와 달리 충격을 흡수할 수 있는 보호장치가 전혀 없습니다.그러다 보니 무단횡단 사건에 따른 물리적 충격을 당신으로 받을 수밖에 없고, 낙하하는 과정에서 머리가 도로에 부딪힐 위험이 매우 높기 때문이다.

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교통뭉 다시 처리 특례 법상 중과실(하나 2가지 유형)에 기한 교통뭉지에그와잉 무단 횡단 회사 그리고 보행자가 사망할 경우 형사 기소할 수만 규정된 슴니다.그러나 운전사의 입장에서는 갑자기 도로에 나오고, 과인·오 거인 도로 위에 서는 보행자를 무조건 피한다는 것은 불가능한 요구를 하고 있다는 것이다.

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이 때문에 다수의 위법 횡단 문제로 운전자의 책임이 있습니다.감경되거나 나쁘지 않게 처음부터 무죄가 선고되는 경우가 많습니다.

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버스 운전사 A씨는 밤 일 0시경 중앙 버스 전용 차로를 달리고 있었지만, 횡단 보도 근처에서 무단 횡단을 하는 B씨를 충격하고 사망에 이르게 하다 슴니다.

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이에 1심 법원은 A씨가 전방을 주목할 의무를 소홀히 했다는 이유로 무단 횡단 문제에 대한 유죄 판결을 내렸습니다.그러나 항소심 법원은 A씨가 B씨를 발견한 것은 무단 횡단 문제 발발 1초 전에 정상적인 제동 장치 작동을 해도 무단 횡단의 문제를 피하지 못했다고 보고 무죄를 선고했습니다.

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이처럼 교통 사건은 같은 사실 관계라도 어떻게 의문을 분석하고 대응하느냐에 따라 재판 결과가 달라질 수 있습니다.

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